భాగాలు
సైడ్-హాంగింగ్-స్ట్రక్చర్-వన్-పీస్-వెల్డెడ్-బెడ్ మంచం ఒక సైడ్-హాంగింగ్ స్ట్రక్చర్ మరియు ఒక-ముక్క వెల్డెడ్ బెడ్‌ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది అంతర్గత ఒత్తిడిని తొలగించడానికి ఎనియల్ చేయబడింది. కఠినమైన మ్యాచింగ్ తర్వాత, మ్యాచింగ్ పూర్తి చేయడానికి ముందు కంపన వృద్ధాప్యం నిర్వహించబడుతుంది, తద్వారా యంత్ర సాధనం యొక్క దృఢత్వం మరియు స్థిరత్వం బాగా మెరుగుపడుతుంది మరియు యంత్ర సాధనం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. AC సర్వో మోటార్ డ్రైవ్ సంఖ్యా నియంత్రణ వ్యవస్థచే నియంత్రించబడుతుంది మరియు చక్ మోటారు డ్రైవ్‌ల తర్వాత Y దిశలో పరస్పర కదలికను గుర్తిస్తుంది, వేగవంతమైన కదలిక మరియు ఫీడింగ్ మోషన్‌ను గ్రహించింది. Y-యాక్సిస్ రాక్ మరియు లీనియర్ గైడ్ రైల్ రెండూ అధిక-ఖచ్చితమైన ఉత్పత్తులతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి ప్రసారం యొక్క ఖచ్చితత్వానికి ప్రభావవంతంగా హామీ ఇస్తాయి; స్ట్రోక్ యొక్క రెండు చివర్లలోని పరిమితి స్విచ్‌లు నియంత్రించబడతాయి మరియు అదే సమయంలో హార్డ్ పరిమితి పరికరం వ్యవస్థాపించబడుతుంది, ఇది మెషిన్ టూల్ కదలిక యొక్క భద్రతను సమర్థవంతంగా నిర్ధారిస్తుంది; యంత్ర సాధనం అమర్చబడి ఉంటుంది ఆటోమేటిక్ కందెన పరికరం మంచం యొక్క కదిలే భాగాలకు సాధారణ వ్యవధిలో కందెన నూనెను జోడిస్తుంది, కదిలే భాగాలు మంచి స్థితిలో ఉండేలా చూస్తాయి, ఇది గైడ్ పట్టాలు, గేర్లు మరియు రాక్‌ల సేవా జీవితాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
బెడ్‌పై 2 సెట్‌ల సపోర్టింగ్ మెకానిజమ్‌లు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి మరియు రెండు రకాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి: 1. ఫాలో-అప్ సపోర్ట్ ఒక స్వతంత్ర సర్వో మోటార్ ద్వారా పైకి క్రిందికి కదలడానికి నియంత్రించబడుతుంది, ప్రధానంగా పొడవైన కట్ పైపుల (చిన్న వ్యాసం కలిగిన పైపులు) యొక్క అధిక వైకల్యానికి తదుపరి మద్దతును నిర్వహించడానికి. వెనుక చక్ సంబంధిత స్థానానికి కదులుతున్నప్పుడు, ఎగవేత కోసం సహాయక మద్దతును తగ్గించవచ్చు.2. వేరియబుల్-వ్యాసం వీల్ సపోర్ట్ సిలిండర్ ద్వారా ఎత్తివేయబడుతుంది మరియు తగ్గించబడుతుంది మరియు ఇది వివిధ పరిమాణాల పైపులకు మద్దతు ఇవ్వడానికి వివిధ స్థాయి స్థానాలకు మానవీయంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
చక్ ముందు మరియు వెనుక రెండు న్యూమాటిక్ ఫుల్-స్ట్రోక్ చక్‌లుగా విభజించబడింది, రెండూ Y దిశలో కదలగలవు. వెనుక చక్ పైపును బిగించడానికి మరియు ఫీడింగ్ చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది మరియు బిగింపు పదార్థాల కోసం ముందు చక్ మంచం చివరిలో వ్యవస్థాపించబడుతుంది. సమకాలిక భ్రమణాన్ని సాధించడానికి ముందు మరియు వెనుక చక్‌లు వరుసగా సర్వో మోటార్‌ల ద్వారా నడపబడతాయి. డబుల్ చక్‌ల ఉమ్మడి బిగింపు కింద, చిన్న తోక కటింగ్‌ను గ్రహించవచ్చు మరియు చిన్న తోక కటింగ్‌కు మద్దతునిస్తూ నోటి యొక్క చిన్న తోక 20-40 మిమీకి చేరుకుంటుంది. పొడవైన తోక. TN సిరీస్ పైప్ కట్టింగ్ మెషిన్ చక్ కదలిక మరియు ఎగవేత పద్ధతిని అవలంబిస్తుంది, ఇది అన్ని సమయాలలో రెండు చక్‌లతో కత్తిరించడాన్ని గ్రహించగలదు మరియు పైపు చాలా పొడవుగా మరియు అస్థిరంగా ఉండటానికి కారణం కాదు, మరియు ఖచ్చితత్వం సరిపోదు.
X-యాక్సిస్ పరికరం యొక్క క్రాస్‌బీమ్ ఒక గ్యాంట్రీ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది చదరపు ట్యూబ్ మరియు స్టీల్ ప్లేట్ కలయికతో వెల్డింగ్ చేయబడింది. గ్యాంట్రీ కాంపోనెంట్ బెడ్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు X-యాక్సిస్ రాక్‌ను నడపడానికి సర్వో మోటార్ ద్వారా నడపబడుతుంది. మరియు X దిశలో స్లయిడ్ ప్లేట్ యొక్క రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్‌ను గ్రహించడానికి పినియన్. కదలిక ప్రక్రియలో, సిస్టమ్ ఆపరేషన్ యొక్క భద్రతను నిర్ధారించడానికి స్థానాన్ని పరిమితం చేయడానికి పరిమితి స్విచ్ స్ట్రోక్‌ను నియంత్రిస్తుంది. అదే సమయంలో, అంతర్గత నిర్మాణాన్ని రక్షించడానికి మరియు మెరుగైన రక్షణను సాధించడానికి X/Z అక్షం దాని స్వంత అవయవ కవర్‌ను కలిగి ఉంటుంది మరియు ధూళి తొలగింపు ప్రభావాలు. Z- అక్షం పరికరం ప్రధానంగా లేజర్ హెడ్ యొక్క పైకి క్రిందికి కదలికను గుర్తిస్తుంది. Z- అక్షం దాని స్వంత ఇంటర్‌పోలేషన్ కదలికను నిర్వహించడానికి CNC అక్షం వలె ఉపయోగించవచ్చు మరియు అదే సమయంలో, ఇది X మరియు Y అక్షాలతో అనుసంధానించబడుతుంది మరియు వివిధ పరిస్థితుల అవసరాలను తీర్చడానికి ఫాలో-అప్ నియంత్రణకు కూడా మారవచ్చు.
